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苏黎世机场酒店指南:早班航班、深夜抵达和长时间中转。

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苏黎世机场航站楼和登机口:Check-in 1到3、A、B/D和E登机楼、Skymetro和新A登机楼

苏黎世机场只有一座大楼,这是第一件要知道的事,也是本站用步行时间而不是航站楼来描述酒店的原因。第二件事是申根线:它穿过机场,决定你的登机口是在离安检很近的A或B登机楼,还是在过了护照检查之后的D或E登机楼,去E还要坐跑道下方的Skymetro。这篇指南讲清2026年底航站楼的运作方式、新A登机楼带来的调整,以及哪个登机口配哪家酒店。

一座航站楼,三个值机大厅

机场安检前的部分是沿停机坪正面的一个整体建筑群,分为Check-in 1、Check-in 2和Check-in 3。Check-in 1和2在主楼,外面是公交和有轨电车站以及通往The Circle的通道;Check-in 3在火车站上方,所以坐火车来的旅客上楼就直接到了。SWISS和大多数星空联盟航空公司在1值机,其余航空公司在2和3,各大厅由一条安检前的通廊连接,沿途有商店、一家Coop超市和Check-in 1对面的胶囊酒店。三个大厅都通向同一个中央安检口,约4:30开放,夜间关闭。

Airside Center和登机口

安检之后是Airside Center,购物和餐饮的中心,登机廊从这里分出去。A登机口是左侧最早的登机楼,用于申根航班,主要是SWISS及其欧洲伙伴。B和D登机口共用一条两层的廊桥:地面层的B用于申根航班,过了护照检查的楼上D层用于非申根航班;机场的Transit Hotel就在D登机口。E登机口是跑道另一侧的中场登机楼,过护照检查后从Airside Center乘Skymetro地下3分钟到达;所有长途航班和大多数其他非申根航班,包括SWISS飞北美和亚洲、Emirates、Qatar Airways和Singapore Airlines,都从E出发。从护照检查到E登机口留10到15分钟。

申根还是非申根

瑞士在申根区内,但不在欧盟。往返申根国家的航班用A和B,不过护照检查;飞英国、爱尔兰、土耳其、海湾、美洲和亚洲的航班用D和E,中间要过边检,到达也按同样方式划分。因此申根航班和非申根航班之间的中转要穿过护照检查,这就是为什么40分钟的最短中转时间在实际中变成60或90分钟;见在苏黎世机场中转。所有人到达时都要过海关,瑞士的免税额度与欧盟不同。

新A登机楼

机场已启动耗资CHF 10亿的A登机楼替换工程:一座大部分用木材建造、屋顶铺满光伏板的新登机楼,建在现有廊桥北侧,让旧楼在新楼开放前继续运作。新塔台于2025年8月获得最终批准,2027年开工。与此同时,SWISS在2027年第一季度在B登机楼旁开设两间新的商务舱和Senator休息室,并关闭A登机楼的休息室;我们的休息室指南跟踪这次搬迁。施工期间,A周边的步行路线会有变化。

哪个登机口配哪家酒店

因为只有一座航站楼和一个安检口,登机口对选酒店影响不大:本站每家酒店最后都到同一批值机大厅。要紧的是你怎么过去。Radisson Blu有自己直通航站楼的有顶通道;Hyatt Regency和Hyatt Place穿过通道到The Circle要5分钟;Alpine Garden Capsule Hotel在Check-in 1对面。Mövenpick、Dorint和Hilton依赖班车,ibis budget依赖有轨电车。6:00从E登机楼起飞,也就是5:00要过安检的话,订一家走得到的酒店;8:00以后的航班,班车酒店都行。

到达

申根航班的到达旅客从到达1出来,非申根航班过护照检查后从到达2出来,两者进入同一个安检前大厅,下面是火车站,外面是有轨电车,头顶是酒店指示牌。包括E在内所有登机楼的行李都在主楼领取。出租车和酒店班车在到达1和到达2外接客;接下来的事见进苏黎世市区指南。

常见问题

苏黎世机场有几座航站楼?

一座。苏黎世只有一座航站楼大楼,有三个值机大厅(Check-in 1、2、3)、安检后的Airside Center和三条登机廊:A和B用于申根航班,D用于非申根航班(B和D是同一条廊桥的上下两层),以及位于跑道中间、乘Skymetro前往的E登机楼,用于长途和其他非申根航班。

我该用哪个值机大厅?

你的预订上印的或出发信息屏显示的那个:Check-in 1和2在主楼,Check-in 3在火车站上方。SWISS及其星空联盟伙伴多用Check-in 1,其他航空公司用2和3。各大厅相距步行几分钟,都通向同一个安检口。

Skymetro是什么?

一条自动驾驶的地下列车,从跑道下方连接Airside Center和E登机楼,1.1公里约3分钟,连续运行。从护照检查到E登机口留10到15分钟。

A登机楼会被替换吗?

会。2027年起将在现有登机楼北侧建一座木结构的新A登机楼,旧楼在新楼开放前继续使用;新塔台已于2025年8月获批。SWISS在2027年初把商务舱和Senator休息室搬到B登机楼旁的新建筑。

信息最后核实日期: 2026年10月2日

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